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來逛逛 修車不再被當凱子削
「噴油嘴是什麼?我怎麼知道?」在台灣,汽車維修收費的消費糾紛多不勝數,1982年出生的「車勢修車網」創辦人陳保元指出,買車明明是一件快樂的事情,車輛的維修保養總是讓人極度傷神、衍生的麻煩事不少,原因主要在於資訊的不對等。
陳保元創業的起點,來自於過去不愉快經驗的累積,「不是被黑店當凱子削,就是回原廠修車時,很多時候,修就可以處理的問題,卻總是被要求換零件。」他觀察,還是有很多品質不錯的車廠,因為不懂得行銷、總是顯為人知。
2014年,他成立「車勢修車網」、掀開車輛維修的神秘面紗,設立評鑑制度,為修車廠建立口碑,避免墮入殺價競爭的惡性循環,為車主找到車子問題的解答,並了解花費的價格帶、檢視估價單,以「幫車主省錢、幫車廠賺錢」,建立雙方互惠基礎的商業模式、創造雙贏,將傳統接軌科技。(潘姿吟/台北報導)
「車勢修車網」創辦人陳保元,試圖打造資訊透明、不殺價競爭的修車生態圈,創造車主與車廠的雙贏;今年,再成立「車勢汽車代銷網」,為客戶服務檢測、鑑價、銷售與客服,車主不需要再找黑暗不透明的中古車行。董孟航攝
「不論車主的智商與學歷高低,通常都看不懂店家的維修單。」「車勢修車網」提供維修。董孟航攝
資訊落差,消費者付出多少代價?因為科技發達、資訊取得的方便性,靠資訊不對稱做生意的機會將愈來愈少。單據審核服務。董孟航攝
「車勢修車網」http://www.carce.cc/
<此篇轉載自蘋果即時財經 >
陳保元創業的起點,來自於過去不愉快經驗的累積,「不是被黑店當凱子削,就是回原廠修車時,很多時候,修就可以處理的問題,卻總是被要求換零件。」他觀察,還是有很多品質不錯的車廠,因為不懂得行銷、總是顯為人知。
2014年,他成立「車勢修車網」、掀開車輛維修的神秘面紗,設立評鑑制度,為修車廠建立口碑,避免墮入殺價競爭的惡性循環,為車主找到車子問題的解答,並了解花費的價格帶、檢視估價單,以「幫車主省錢、幫車廠賺錢」,建立雙方互惠基礎的商業模式、創造雙贏,將傳統接軌科技。(潘姿吟/台北報導)
「車勢修車網」創辦人陳保元,試圖打造資訊透明、不殺價競爭的修車生態圈,創造車主與車廠的雙贏;今年,再成立「車勢汽車代銷網」,為客戶服務檢測、鑑價、銷售與客服,車主不需要再找黑暗不透明的中古車行。董孟航攝
「不論車主的智商與學歷高低,通常都看不懂店家的維修單。」「車勢修車網」提供維修。董孟航攝
資訊落差,消費者付出多少代價?因為科技發達、資訊取得的方便性,靠資訊不對稱做生意的機會將愈來愈少。單據審核服務。董孟航攝
「車勢修車網」http://www.carce.cc/
<此篇轉載自蘋果即時財經 >
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